[AMV - Sidonia vitezovi] Nomura
U petoj ili šestoj epizodi Sidonije no Kishi, Tanikazea i Shizuku spasili su njihovi vitezovi protiv zapovijedi kapetana. Spasioci su usvojili formaciju 256 Gardesa koja je putovala do i od mjesta glavnog junaka. Je li bilo gdje u seriji objašnjen znanstveni razlog koji stoji iza ove neobične formacije (jer se ne mogu sjetiti)?
Njihova formacija bila je savršen krug kad su putovali do mjesta Tanikazea, ali bila je neravnomjerna dok su nosili njegov kadar, pa ravnoteža možda nije u odgovoru. Ova formacija korištena je i kasnije u seriji kada su napadali masivnu Gaunu (kao što slika pokazuje). Za formaciju su koristili svih 256, ali ipak, grupiranje misija bilo je u 128 okvira po cilju.
Mislim da ovo pitanje nije duplikat ovog pitanja jer tražim znanstveno objašnjenje formacije. Također sam svjestan da ovo pitanje može biti stavljeno na čekanje ili zatvoreno kao previše špekulativno, ali zanimljivo je pitati je li objašnjenje ionako u seriji.
Vjerujem da je Krazerovo objašnjenje na gornje pitanje (kao ton.yeung komentari u nastavku) na licu mjesta nakon malo istraživanja. Međutim, ono što stvarno želim znati su prednosti koje imaju svi u jednom divovskom prstenu kada bi mogli stvoriti dva prstena od 128 okvira koji bi bili primjereni kasnijem događaju koji sam spomenuo. Mogli bi imati čak 64 prstena s 4 okvira koji bi dugoročno mogli pokriti veće područje (ili ne). Štedi li energiju, minimizira li opasnost ili možda jamči manje šanse da se izgubite u svemiru?
1- Ispravak: u misiji za napad na masivnu Gaunu koristili su 48 okvira, a grupiranje misija bilo je u 24 okvira po cilju.
Nakon proučavanja orbitalne dinamike i zrakoplovnog inženjerstva, mogu vam pojednostaviti odgovor.
Recimo samo da 1 meh pokazuje masu od oko 5 jedinica. Međutim, motor može podići do 10 jedinica, tako da u 2-metarskoj kopči:
(2x10)-(2x5)=10 jedinice
To znači da oni učinkovito udvostručuju snagu svojih motora. Dakle, potisak kopče od 256 jedinica, a uzmimo i težinu jednog slomljenog mehanika:
(256x10)-(257x5)=1275 jedinice
To bi im omogućilo izuzetno velik domet u usporedbi s udaljenostom od koje su mogla letjeti samo 2 ili 4 meha.
Da biste odgovorili na svoje pitanje kako bi to uravnotežili, jednostavno prerežite motor 1 ili 2 druga mehaničara na strateškim mjestima
To možda zvuči kao da kažem da mogu podići više, ali poanta je u tome što količina potiska premašuje potisak potreban za podizanje sve mase jedinice, prevodeći se tako na veću brzinu i domet
Nadam se da će vam ovo biti jasno!
1- Moglo bi se komentirati i stabilnost. Imati 256 ljudskih i garde (automatiziranih) sustava koji se bave 1/25. Do ukupne stabilnosti možda bi bilo bolje nego imati 2 čovjeka + gardova koji se bave polovinom.
Čini se da je do sada dosta zabune u odgovorima ...
Ovdje nam je stalo do brzine ubrzanja.
Ubrzanje = sila / masa (AKA omjer potiska i mase)
Omjer potiska i mase za 1 jedinicu identičan je n broju kombiniranih jedinica (256 ili drugačije).
Stoga kombinacija jedinica nema prednost ubrzanja.
Primjer: Pod pretpostavkom da jedan zaštitnik ima potisak 10 i masu 1, tada:
10 jedinica potiska podijeljeno s 1 jedinicom mase daje omjer potiska / mase 10/1. 2560 jedinica potiska podijeljeno sa 256 jedinica mase daje isti omjer potiska / mase 10/1.
Jednostavno nema prednosti u odnosu na performanse ubrzanja ili maksimalnu brzinu (naravno pod pretpostavkom vakuuma prostora).
Također nema posebnih relativističkih razmatranja jer jedinice nikad ne ubrzavaju ni blizu brzine svjetlosti.
S druge strane, kombiniranje više jedinica zajedno imalo bi velike strukturne nedostatke s obzirom na brzo manevriranje izvan aksijalne linije potiska - to jest, krug bi se htio razdvojiti u zavojima ...
Uz to, iz taktičke perspektive nema smisla održavati čvrstu formaciju ako postoji mogućnost iznenadnog napada.
s obzirom na nošenje ranjenog ili oštećenog meha kući, to bi bilo korisno jer bi slomljeni meh bio samo dodatna masa koju bi formacija mogla nositi - što bi ograničilo ubrzanje grupe u cjelini, ali slomljenu jedinicu moglo dovesti kući. ..
Nisam 100% siguran u namjeru izvornog pitanja. Znam što je bilo moje i zbog čega sam krenuo tražiti odgovor, je li "u okviru K.o.S.-a, koje su prednosti velikih formacija kopča?". Jasno je da, koristeći klasičnu fiziku, nema posebnog razloga zašto bi formacija kopče od 256 imala bilo kakve koristi za brzinu ili domet osim nekih manjih predmeta dotaknutih u ovoj niti (tj. Komunalizacija resursa, raspodjela vučnog tereta, eventualno upravljanje, raspodjela slabosti itd.). Dakle, ako je izvorno pitanje bilo o tome koliko se realna fizika odnosi na situaciju, tu je vaš odgovor. Također, onaj tko je odgovorio da ravnoteža nije važna u svemiru, to uopće nije istina. Svako neuravnoteženo opterećenje brzo bi uzrokovalo rotacije na svim neuravnoteženim osima, što bi odmah prouzrokovalo potrebu za korekcijom smjera ili ekstremnu pogrešku u smjeru. Jasno je da bi ono što bi bilo potrebno bila korekcija kursa i koja zahtijeva potisak, što bi značajno smanjilo njihov domet. Neuravnoteženi potisak (opterećenje) u svemiru izuzetno je neučinkovit i puno se radi kako bi se osigurala simetrija potiska u realnim fizičkim situacijama. Što se tiče mog izvornog pitanja, čini se da unutar fizike K.o.S. postoje te izmišljene čestice zvane Heigusove čestice koje imaju različita svojstva od opisanih za bilo koju česticu u normalnoj fizici. Prema gornjem opisu s wikija, Heigusovi motori rade puno bolje kada se koriste zajedno, očito je ravnoteža i dalje od primarne važnosti, ali jednako je jasno da je fizika K.o.S. Ne može se adekvatno opisati koristeći naše osnovno znanje o Heigusovoj fizici :-) Sljedeće pitanje za mene je: "je li detaljnije opisano u daljnjim ili drugim K.OS-ovim epizodama ili mangama?" Bilo bi jako zainteresirano da znam odgovor na to ako netko ima uloga jer nisam pročitao mangu.
Jedino što sam mogao smisliti kako bih to opravdao bilo je ako su pojedine jedinice sagorjevale puno energije stabilizirajući svoj obrazac leta. S postavljanjem pogonske jedinice visoko na leđa i pomalo unatrag, glavni izvor pogona je daleko iza središta mase, što čini prilično nestalni obrazac leta bez puno stabilizacijskog potiska. Dakle, pod pretpostavkom da se puno energije sagorijeva radi stabilizacije putem drugih potisnika, onda se udruživanjem jedinica raširi izvori pogona, a također i stabilizacija, dok bi središte mase ostalo u središtu formacije (ovisno o kako se čvrsto drže za ruke, za što pretpostavljam da bi trebali biti čvrsto zaključani)
Ako je to slučaj, tada se gotovo sve ako se energija koja se prije koristila za stabilizaciju leta sada koristi isključivo za potisak.
Iako, ako je to slučaj, ne vidim kako bi formacija od 256 jedinica imala veliku prednost u odnosu na formaciju od 48 jedinica, bilo koja razlika bila bi neznatna.
Prvo što morate shvatiti je da u svemiru nema gravitacije, tako da formacija ne pravi nikakvu razliku u smislu ravnoteže. Ono što formacija čini dopuštajući svim stražarskim brodovima da se vide i koriste minimalnu energiju da postignu puno veći pogon. Kad iz jednadžbe izuzmete gravitaciju i otpor zraka, takva formacija ima najviše smisla u seriji. Osim toga, po mom vlastitom mišljenju, iako se to nikada ne spominje u mangi ili animeu, vjerujem da kada je formacija kopče dovršena, jedan ili dva primarna pilota kontroliraju izlaz potisnika svih povezanih brodova. Nije nimalo namišljeno u to vjerovati sa njihovom tehnologijom, jer vjerojatno imaju računalo s automatskim pilotiranjem.
Citat iz Sidonije - Wiki Sidonia no Kishi:
5Čuvari su neizmjerno brzi i mogu umnožiti brzinu okupljanjem u kopču. Povezujući svoje motore Heigus, oni mogu postići značajne dijelove brzine svjetlosti, kao što je prikazano kad Sidonia uključuje Gaunu oko Lem sustava.
- 1 Dodajte reference u prilog svojoj tvrdnji. Trenutno ne smatram vaš odgovor baš uvjerljivim.
- 1 @nhahtdh I ja sam pomalo sumnjičav. Što je veća masa predmeta, to će vam biti potrebno više energije za pokretanje, čak i na otvorenom prostoru bez gravitacije i otpora zraka. Tako učinkovito, formaciji bi i dalje trebala ista ili više energije po jedinici kako bi pokrenula cijelu jedinicu do potrebne brzine za koju pucaju.
- Pretpostavljam da je formacija prije za točnost odredišta. Na njihovoj udaljenosti, čak i ako je djelić maknut u bilo kojem smjeru, mogao bi ih odbiti s puta prema odredištu ako putuju velikom brzinom.
- 1 To, međutim, nije problem jer bi trebali moći lako ispraviti svoj kurs. U svakom smislu, to je samo jednostavna formacija spremna za borbu za jedinice jer se čini da zapravo nema nikakve praktične prednosti.
- 1 Nitpick: Česta je zabluda da u svemiru nema gravitacije. Gravitacija je posvuda u svemiru i sve uzrokuje gravitacijsku silu. U dubokom svemiru, u blizini kojeg nema velikih nebeskih objekata, gravitacija je stvarno slaba i može se lako prevladati (posebno s velikim motorima). Možda se čini pedantno, ali "nikakva gravitacija u svemiru" jednostavno nije istina.
